L'arte di scassinare le auto

Apertura della Galleria d'arte mobile di Santa Barbara con l'artista Lucas Murgida del Locksmithing Institute

Ieri ho imparato a scassinare un'auto, ma giuro che è stato per amore dell'arte.

Faceva tutto parte di una delle installazioni artistiche più singolari in mostra a Santa Barbara, la CA53776V2.gallery, una galleria d'arte e spazio espositivo situato sul cruscotto di una Ford Ranger bianca del 2007 parcheggiata lungo l'isolato 300 di West Anapamu, creata da artista e assistente professore di stampa e pubblicazione presso l'UC Santa Barbara Alex Lukas.

Lukas ha avviato la galleria sperimentale durante la pandemia, quando stava esplorando idee per spazi artistici alternativi che potessero ancora essere visitati mentre le gallerie tradizionali rimangono chiuse. Possedeva da anni il vecchio Ranger e decise di provare a utilizzare la cabina e il cruscotto del camion come spazio artistico pop-up, parcheggiato in una strada laterale sonnolenta a pochi isolati dal centro. La galleria automobilistica presentava opere di artisti di ogni provenienza in un luogo che chiunque poteva visitare, ampliando i confini di chi può creare e vedere l'arte.

Dall'apertura, il camion trasformato in galleria ha esposto le opere di dozzine di artisti, con quattro mostre principali su Anapamu Street durante la primavera del 2021, autunno 2021, primavera 2022 e autunno/inverno 2022-2023. Ha anche visitato alcune mostre "off-block", tra cui la Other Places Art Fair di San Pedro e la Fulcrum Press Winter Trading Post di Los Angeles.

Domenica, CA537782V2.gallery (sì, il nome deriva dal numero di targa dell'auto della California) ha invitato gli ospiti a partecipare a un'installazione che ha spinto ulteriormente i confini dell'accessibilità nell'arte, con una lezione su come entrare nella galleria d'arte dell'auto con l'artista ed esperto di fabbro Lucas Murgida, con sede a Los Angeles.

Murgida - il cui background include carriere come ebanista professionista, cameriere, fabbro, insegnante di yoga e lavoro su film fetish per adulti - usa le sue conoscenze raccolte per creare esperienze artistiche che offuscano il confine tra momenti pubblici e privati. Nel febbraio 2005, ha fondato il Locksmithing Institute, viaggiando in tutto il paese - e una volta in Uruguay e Messico - per insegnare lezioni di scasso e allo stesso tempo analizzare idee come "sicurezza e protezione" o "confinamento e libertà".

La mostra di domenica a Santa Barbara ha segnato la Lezione n. 15: dove i visitatori possono "entrare nell'istituzione", ha detto Murgida, utilizzando strumenti facilmente disponibili, e poi lasciare dietro di sé un piccolo pezzo di sé.

Inizia, stranamente, con un pezzo di gomma da masticare. Murgida mi chiede di prendere un pezzo di gomma da un assortimento di confezioni in una piccola scatola posata sul marciapiede accanto al camion, poi mi dice di masticare mentre spiega il processo, utilizzando un processo in sei fasi opportunamente illustrato sul parasole teso di traverso il parabrezza.

Anche se ci sono molti modi per aprire un'auto, dice, il "metodo classico" prevede l'utilizzo di una striscia di metallo chiamata "slim-jim" per manipolare il meccanismo di blocco. Ai tempi in cui lavorava come fabbro, Murgida trasportava fino a 50 slim-jim diversi nel suo camion da lavoro, ciascuno realizzato appositamente per una determinata marca o modello di veicolo. Ma oggi mi porge un pezzo di metallo, lungo circa 15 pollici e piegato a ciascuna estremità con due angoli diversi. Questo slim-jim fatto in casa modificato può essere realizzato praticamente con qualsiasi tipo di metallo purché sia ​​abbastanza rigido: una gruccia, dice, è troppo sottile e si piegherebbe troppo facilmente.

Dopo aver bloccato il finestrino della porta con due separatori, che creano spazio sufficiente tra il vetro e la guarnizione in gomma, Murgida mi mostra come guardare all'interno del piccolo spazio per individuare il "pulsante", un pezzo di collegamento metallico che si collega alla serratura corpo più in basso sulla porta.

Manovrare lo slim-jim dentro e fuori dal piccolo spazio è la parte più impegnativa, ma una volta che il metallo è dentro e il pezzo è abbastanza lontano da raggiungere la cassetta di sicurezza, è sorprendentemente facile aprire la serratura. Dopo circa 10 secondi di rotazione del metallo, il piccolo pulsante nero all'interno dell'auto si apre e, proprio così, la maniglia della portiera si apre come per incantesimo.